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【東京オートサロン2018】CX-8もいいけれど、マツダブースの主役はやはりロードスター!

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東京オートサロンで例年、とくにブースが賑わうことでお馴染みのマツダブース。

今回のショーでメインステージに展示されたのは昨年発売されたCX-8で、小型スポーツボートを積載する最大重量750kgの牽引装置、トレーラーヒッチが組み合わされての展示となっています。

その他、CX-3などのカスタムカーが展示される中、やはり観客が注目していたのはロードスターでした。

今回ブースに展示されたロードスターは4台。

赤い幌が目をひく、ロードスター・カスタムスタイル2018レッドトップ。

ロードスターRFカスタムスタイル2018。

そして、パーティレース参加仕様車のロードスターNR-A。

と、ここまで紹介した車両は3台。残りの1台はというと、ブース壁面に展示されたNA型ロードスターのホワイトボディなのです。

ご存じの通り、マツダはNA型ロードスターのレストアサービスを昨年発表し12月から申し込みをスタートさせています。

今回のショーでは作業中のホワイトボディを展示し、レストアサービスについて説明の場を設けるなど、NA型レストアに対するガチな思いをユーザーに伝える場としています。

NAユーザーとって、幌やATを中心としたパーツ枯渇が大きな問題となっているなか、マツダが手がけるレストアサービスの本気度をブースで確認してください。

(テヅカ・ツヨシ)

【関連リンク】

価格は250万円~。ロードスターが新車以上になるマツダのレストアメニューを徹底解説
https://clicccar.com/2017/12/22/539646/

目指せクラシックカー免税!? マツダのロードスターレストアサービスが第三者認証を受けた理由とは?
https://clicccar.com/2017/12/23/541372

外部リンク(clicccar)

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